GARA EUROPEA A PROCEDURA DI GARA PER L''AFFIDAMENTO DELLA FORNITURA E POSA, INSTALLAZIONE E MANUTENZIONE DI DISPOSITIVI PER IL CONTROLLO AUTOMATICO DELLE INFRAZIONI AI LIMITI DI VELOCITA' (ART. 142 DEL C.D.S.)

Domanda : Nel criterio E dell’offerta tecnica, fra i criteri di giudizio, viene indicato: “Modalità di integrazione con il centro unico di controllo esistente (con mantenimento attuale servizio di diagnostica)”. Al fine di poter fare una presentazione tecnica e una valutazione economica, si richiede una descrizione delle funzionalità che devono essere fornite per mantenere l’attuale servizio di diagnostica. Si richiede inoltre una descrizione di quali attività siano necessarie per l’integrazione con il centro unico di controllo esistente, in particolare quali funzionalità devono essere implementate per realizzare l’integrazione.

Risposta :

Quesito:Nel criterio E dell’offerta tecnica, fra i criteri di giudizio, viene indicato: “Modalità di integrazione con il centro unico di controllo esistente (con mantenimento attuale servizio di diagnostica)”.
Al fine di poter fare una presentazione tecnica e una valutazione economica, si richiede una descrizione delle funzionalità che devono essere fornite per mantenere l’attuale servizio di diagnostica.

Risposta: Si veda il capitolato art. 6 punto 4 “Telediagnostica: al fine di individuare tempestivamente eventuali malfunzionamenti delle apparecchiature, dovrà essere messo a disposizione di Area Blu un sistema di telediagnostica in grado di verificare quotidianamente il corretto funzionamento dei sistemi. Tale sistema dovrà consentire alla Area Blu di svolgere le seguenti attività:

- controllo quotidiano di corretto funzionamento degli impianti;

- avvio e/o spegnimento degli impianti da remoto in caso di necessità.

Tali attività dovranno consentire di risolvere velocemente eventuali malfunzionamenti di lieve entità e di diagnosticare tempestivamente problematiche più gravi, consentendo di richiedere all’Appaltatore un intervento in loco nei tempi previsti.” e articolo 7 “Gli operatori di Area Blu e della Polizia dovranno essere in grado di gestire il funzionamento degli apparati, la diagnostica e la visione dei fotogrammi per la verbalizzazione attraverso l’interfaccia operatore della piattaforma PASRI 4.0.”

Quesito: Si richiede inoltre una descrizione di quali attività siano necessarie per l’integrazione con il centro unico di controllo esistente, in particolare quali funzionalità devono essere implementate per realizzare l’integrazione.

Risposta: Si veda il capitolato articolo 7.

Domanda : Nel criterio E dell’offerta tecnica si parla di un server di front end. Qualora sia necessario fornire un server di front end si chiede se questo possa essere una macchina virtuale su un datacenter esistente, oppure sia da prevedere la fornitura di un server fisico. Nel caso di fornitura del server fisico deve essere fornito un sistema di backup e/o disaster recovery? La parte UPS è garantita dai locali che alloggeranno il server o deve essere parte della fornitura? In alternativa a tutto quanto indicato, si richiede se sia possibile erogare il servizio software di gestione del sistema e convalida infrazioni come servizio SaaS qualificato ACN (ex AgID) in ossequio al principio del cloud first come disciplinato e richiesto dal Piano Triennale per l’Informatica nella Pubblica Amministrazione.

Risposta :

Quesito:  Nel criterio E dell’offerta tecnica si parla di un server di front end. Qualora sia necessario fornire un server di front end si chiede se questo possa essere una macchina virtuale su un datacenter esistente, oppure sia da prevedere la fornitura di un server fisico. ù

Risposta: Si veda capitolato articolo 7.

Quesito:Nel caso di fornitura del server fisico deve essere fornito un sistema di backup e/o disaster recovery?

Risposta:  In caso di fornitura di server fisico, esso dovrà essere corredato da sistema di backup multipiattaforma cloud e on premises.

Quesito: La parte UPS è garantita dai locali che alloggeranno il server o deve essere parte della fornitura? 

Risposta: Sia nel caso di server fisico che virtuale l’ups è garantito dall’infrastruttura esistente.

Quesito: In alternativa a tutto quanto indicato, si richiede se sia possibile erogare il servizio software di gestione del sistema e convalida infrazioni come servizio SaaS qualificato ACN (ex AgID) in ossequio al principio del cloud first come disciplinato e richiesto dal Piano Triennale per l’Informatica nella Pubblica Amministrazione. 

Rispsota:Il software di convalida delle infrazioni non è oggetto dell’appalto (si veda capitolato articolo 7).

Domanda : Con quale software di verbalizzazione si deve interfacciare il software di gestione e convalida delle infrazioni?

Risposta :

Come previsto all’articolo 7 del Capitolato d’appalto “Gli apparati di controllo oggetto della fornitura dovranno essere forniti con un software di rilevazione, gestione, controllo e settaggio da remoto e generazione delle relative infrazioni. Dovranno poi essere predisposti ad esportare i dati delle infrazioni, comprese dei metadati e del materiale fotografico a corredo, verso il Centro unico di controllo esistente (PASRI 4.0 di Project Automation). […] Gli operatori di Area Blu e della Polizia dovranno essere in grado di gestire il funzionamento degli apparati, la diagnostica e la visione dei fotogrammi per la verbalizzazione attraverso l’interfaccia operatore della piattaforma PASRI 4.0.” L’interfaccia tra la piattaforma in uso PASRI 4.0 e il software di gestione dell’iter amministrativo delle sanzioni non è oggetto dell’appalto.

Domanda : Relativamente al criterio A di valutazione, fra i criteri di giudizio si cita la “Classe OCR”. Si intende la classe della certificazione UNI10772 (esempio classe A, classe B)? Viene valutata, eventualmente, la versione della certificazione UNI10772:2016 / UNI10772:1998? Vengono valutati i parametri con cui è stata ottenuta la certificazione UNI10772:2016 indicati nel decreto di approvazione?

Risposta :

Si veda il capitolato all’articolo 3: “Il sistema di ripresa deve essere dotato di un sensore in grado di fornire immagini di buona qualità in modo da visualizzare chiaramente il veicolo in transito e rilevare facilmente la targa; acquisita l’immagine della targa, interpretare automaticamente i caratteri mediante software OCR, avente certificazione UNI 10772:2016 in classe A (producendo anche il rispettivo certificato di prova che attesti il grado e il livello di riconoscimento OCR rilasciato da organismo riconosciuto, non saranno presi in esame OCR se non accompagnati da tale certificato).”

Domanda : Spettabile Amministrazione, con la presente siamo a segnalare che, ad oggi, non risulta possibile effettuare il pagamento ANAC, come richiesto all’art. 13 del Disciplinare di gara. Per maggior chiarezza, riportiamo di seguito l’errore che compare nel portale A.N.AC. al momento dell’inserimento del codice CIG: GAE07 - Il codice inserito è valido ma non è attualmente disponibile per il pagamento. E' opportuno contattare la stazione appaltante. In attesa di cortese riscontro, porgiamo cordiali saluti.

Risposta : gentile operatore,

Domanda : 1) In riferimento al disciplinare di gara cap. 17 paragrafo H “Aspetti ambientali, sociali, sicurezza e salute dei lavoratori”, in relazione alla certificazione ISO 27001:2022 richiesta per l’attribuzione del relativo punteggio, si chiede se tale punteggio sarà assegnato anche al possesso della certificazione ISO 27001:2013 stante la validità della stessa a tutto il 31.10.2025, ossia pari a 36 mesi (periodo di transizione) dalla data del ritiro della norma, avvenuto in data 25.10.2022. 2) In riferimento al disciplinare di gara cap. 13 si segnala che ad oggi non risulta possibile effettuare il versamento del contributo a favore dell'ANAC, in quanto il CIG risulta valido ma non attualmente disponibile per il pagamento. Si chiede gentilmente di verificare e sbloccare detto impedimento. In attesa di cortese riscontro, si porgono distinti saluti.

Risposta :