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Dati del bando

S.U.A. PROVINCIA DI VICENZA PER CONTO DEL COMUNE DI BELLUNO - PROCEDURA APERTA TELEMATICA PER L’AFFIDAMENTO IN CONCESSIONE DEL SERVIZIO DI TRASPORTO SCOLASTICO E SERVIZI INTEGRATIVI DEL COMUNE DI BELLUNO PER GLI ANNI SCOLASTICI 2024/2025, 2025/2026, 2026/2027 CON OPZIONE DI RINNOVO PER GLI ANNI SCOLASTICI 2027/2028, 2028/2029, 2029/2030.
Ente appaltantePROVINCIA DI VICENZA
Stato proceduraChiuso
Importo appalto4.676.858,40 €
Criterio di aggiudicazioneOfferta economicamente più vantaggiosa
Data di pubblicazione a sistema19/06/2024
Termine richiesta chiarimenti15/07/2024 12:00
Termine presentazione delle offerte22/07/2024 12:00
Apertura busta amministrativa23/07/2024 10:00
Data chiusura procedura11/11/2024
Requisiti di sostenibilità ambientaleno
Requisiti di sostenibilità socialeno

Allegati

Referenti

Camerra Mariachiara

telefono: 0444908140

De Matteis Marta

telefono: 0444908454

Sardegna Francesco

telefono: 0444908493

Pubblicazioni

Pubblicità legale

Cig

Lotto 1COMUNE DI BELLUNO - SERVIZIO IN CONCESSIONE DI TRASPORTO SCOLASTICO

CIG: B21E84837D

Chiarimenti

Chiarimento PI281944-24

Ultimo aggiornamento: 16/07/2024 18:53

Domanda : Considerato che il servizio in appalto decorre dal 1 settembre 2024 e le attivita’ scolastiche dal giorno 11 settembre 2024, si chiede conferma che per il primo anno scolastico il Comune di Belluno fornira’ all’appaltatore entro la medesima data il “Piano dei Trasporti”, non essendo fisicamente possibile - salvo che per l’operatore uscente - gestire le iscrizioni di centinaia di utenti e redigere il programma di esercizio in sette giorni lavorativi.

Risposta :

In relazione al quesito formulato, considerato che, a seguito delle tempistiche di pubblicazione della gara e conclusione delle relative procedure, il periodo intercorrente tra la data prevista di avvio del servizio (1 settembre 2024) e la data di inizio delle lezioni (11 settembre 2024)

potrebbe non consentire un ordinato passaggio di consegne all'eventuale nuovo concessionario e alla predisposizione del piano dei trasporti ed alle conseguenti iscrizioni, l'Amministrazione Comunale sta procedendo a disporre una proroga del servizio fino alla data del 31 dicembre 2024 con l'attuale concessionario.

Cordiali saluti.

Il RUP

Chiarimento PI251621-24

Ultimo aggiornamento: 16/07/2024 09:52

Domanda : 1. Si prega di definire se trattasi di servizio in regime di concessione o appalto pubblico di servizio. Pare infatti che, sebbene sia citato in più documenti il termine “concessione”, ogni aspetto contrattuale sia legato ad un contratto pubblico di servizio in quanto l'appaltatore presta il servizio in favore della pubblica amministrazione (senza sostituirsi ad essa) e non ha facoltà di intervenire sulle tariffe in capo agli utenti (che sono stabilite unicamente dalla Giunta Comunale). 2. In relazione ad ognuna delle 11 linee di trasporto si prega di indicare i seguenti dati minimi necessari a stimare il costo del servizio e produrre un’offerta economica congrua: a. Capienza del mezzo assegnato (si nota che sono richiesti n.11 veicoli oltre a n.3 di scorta, ma ne vengono indicati n.13 all’articolo 3 del capitolato) b. Chilometraggio annuo - calcolato escludendo le distanze dalla rimessa all'inizio della linea e viceversa - sulla base della fatturazione dell’a.s. 2023/2024 per il servizio di trasporto scolastico ordinario c. Chilometraggio annuo - calcolato escludendo le distanze dalla rimessa all'inizio della linea e viceversa - sulla base della fatturazione dell’a.s. 2023/2024 per le uscite didattiche LINEA - CAPIENZA - KM ANNUI SCUOLE - KM ANNUI USCITE 1 … … … 2 … … … 3 … … … 4 … … … 5 … … … 6 … … … 7 … … … 8 … … … 9 … … … 10 … … … 11 … … … 3. Qualora il chilometraggio effettivo risultasse inferiore rispetto a quello stimato dalla Stazione Appaltante (“251.444 chilometri di percorrenza previsti annualmente calcolati escludendo le distanze dalla rimessa all'inizio della linea e viceversa”), si chiede se comunque all’operatore economico sarà garantita tale percorrenza ai fini di sostenere i costi del servizio che sono, per la quasi totalità, fissi ed invariabili rispetto alla effettiva percorrenza. Solo il costo del carburante, infatti, è proporzionale alla percorrenza, mentre tutti gli altri costi sono fissi ed indipendenti. Cordiali saluti.

Risposta :

In merito ai quesiti presentati, si precisa quanto segue:

1. Si conferma che trattasi di concessione in quanto, nonostante il piano tariffario sia approvato dall'amministrazione, il rapporto con l'utente relativo ad iscrizioni e riscossioni, così come l'onere di esperire ogni azione utile per il recupero di eventuali crediti, rimangono in capo alla concessionaria così come previsto dall'articolo 17 del capitolato.

2. A): ai fini della capienza dei mezzi richiesti si rimanda a quanto indicato all'articolo 7 punto 3 del capitolato per n. 13 (tredici) dei mezzi richiesti. Riguardo al 14° mezzo, da considerarsi ricompreso tra i n. 3 (tre) di scorta, si specifica che l'offerente ha facoltà di sceglierne la tipologia e la relativa capienza a propria discrezione tra le tipologie richieste dal richiamato art. 7.3 del capitolato.

B) E C): Il dato dettagliato richiesto non è disponibile e i chilometri indicati in sede di gara, pari a 251.444 km annui, assunti come base per il calcolo del valore della stessa, fotografano la situazione reale e complessiva dei km percorsi per tutto il servizio di linea comprese le uscite didattiche svolte.

3. Si conferma che al gestore viene riconosciuto il corrispettivo calcolato secondo quanto previsto dall'articolo 6 del capitolato di gara.

Distinti saluti,

il R.U.P.


Ultimo aggiornamento: 09-06-2025, 09:29