Procedura aperta servizio trasporto in ambulanza non in emergenza/urgenza

Domanda : La scrivente intende porre i seguenti quesiti 4: 1.Natura del corrispettivo e modalità di remunerazione Si chiede di chiarire la corretta natura economica del contratto. In particolare, si richiede se l’importo a base di gara pari a € 126.072,00 debba intendersi come corrispettivo a corpo (plafond fisso per il biennio, indipendente dalle prestazioni effettivamente eseguite) oppure se la remunerazione debba avvenire a misura, sulla base dei prezzi unitari offerti (a1 e a2) applicati alle quantità/ore effettivamente svolte. Si evidenzia che il modulo di offerta economica prevede la valorizzazione di prezzi unitari moltiplicati per ore stimate (3.280 e 720), mentre il disciplinare richiama un importo complessivo a base d’asta. 2. Quantità/ore indicate nel modulo di offerta economica Si chiede di chiarire la natura delle quantità indicate nel modulo di offerta (n. 3.280 ore e n. 720 ore). In particolare, si chiede se tali quantità debbano intendersi: • vincolanti ai fini della determinazione del corrispettivo e della fatturazione, oppure • esclusivamente stime presuntive utilizzate ai soli fini della formulazione dell’offerta economica. Si chiede inoltre se il numero di trasporti/ore effettivamente eseguiti possa discostarsi in aumento o diminuzione rispetto alle quantità stimate senza modificare l’importo contrattuale. 3. Modalità di fatturazione del servizio Si chiede di specificare le modalità di fatturazione previste, ed in particolare se il servizio debba essere fatturato: • a canone fisso periodico, indipendente dalle prestazioni effettive; oppure • a consuntivo, sulla base dei prezzi unitari offerti (a1 e a2) e delle prestazioni effettivamente svolte; oppure • secondo un sistema misto (eventuale quota fissa + conguaglio). • in caso di effettuazione di un numero inferiore di trasporti, qualora venisse pagato un importo su una stima periodica, il residuo sarà conteggiato come acconto/conguaglio per il periodo successivo o dovrà essere restituito con nota di credito? Si chiede inoltre se siano previsti minimi garantiti di prestazioni o di fatturato. 4.Quinto d’obbligo – base di calcolo Si chiede di confermare se il quinto d’obbligo debba essere calcolato sull’importo a base di gara oppure sull’importo derivante dall’offerta economica (ribassato). Si chiede inoltre se, in caso di attivazione del quinto d’obbligo, la remunerazione delle prestazioni avvenga secondo i medesimi prezzi unitari offerti o secondo criteri differenti.

Risposta :

Risposta quesito 1

Il corrispettivo del contratto d’appalto oggetto di affidamento è a misura, come previsto dall’art. 2, comma 2 del capitolato tecnico.

L’importo a base di gara è stato definito prendendo a riferimento il prezzo unitario stimato per il numero di tragitti stimati, distintamente per le due tipologie di traggito previste.

Il disciplinare di gara, al paragrafo 17, illustra le modalità di presentazione dell’offerta: il punteggio sarà assegnato sulla base dell’importo complessivo (da indicare nell’apposito campo SATER) quale risultato dei valori indicati nell’allegato 6 all’offerta economica, nel quale viene chiesto di dettagliare i due prezzi unitari (a e b) per le relative quantità (tragitti) stimate come indicate dalla stazione appaltante.

Si veda chiarimento pubblicato a iniziativa della stazione appaltante.

Risposta a quesito 2

Si veda chiarimento pubblicato a iniziativa della stazione appaltante.

Le quantità indicate sono mere stime elaborate dalla stazione appaltante sulla base del dato storico e previsionale, utili ai fini della formulazione dell’offerta economica.

In fase di esecuzione contrattuale verranno remunerati i tragitti effettivamente chiesti e puntualmente eseguiti.

Risposta a quesito 3

La fatturazione e la relativa liquidazione del corrispettivo avverrà a misura, in ragione dei tragitti effettivamente chiesti e puntualmente eseguiti, come precisato nelle risposte ai precedenti quesiti 1. e 2.

Risposta a quesito 4

Il quinto d’obbligo viene calcolato sull’importo contrattuale a seguito dell’aggiudicazione, a cui fa riferimento; per norma, le prestazioni riconducibili al quinto d’obbligo vengono eseguite agli stessi prezzi e condizioni.

Domanda : CHIARIMENTO SU INIZIATIVA DELLA STAZIONE APPALTANTE: SEGNALAZIONE DI ERRORE MATERIALE

Risposta :

Si segnala la commissione di un errore materiale presente nel paragrafo 17 e nel modello a corredo dell’offerta economica (allegato 6), in cui – nel definire le quantità – si fa riferimento alle ore anziché ai tragitti.

Pertanto, sia nel suindicato paragrafo del disciplinare di gara sia nell’allegato 6, la parola “ore” deve intendersi sostituita da “tragitti”, in coerenza e in conformità con il progetto e la restante documentazione relativa alla procedura aperta in corso di svolgimento.

Si riporta lo stralcio del paragrafo 17 del Disciplinare di gara nella versione corretta e si allega il modello 6 da utilizzare.

Disciplinare di gara

17. OFFERTA ECONOMICA

L’operatore economico inserisce la documentazione economica, nella PAD secondo le modalità di cui al Regolamento di utilizzo e ai manuali d’uso resi disponibili dall’Agenzia regionale Emilia-Romagna Intercent-ER nonché secondo quanto riportato nel presente paragrafo. L’offerta economica, firmata secondo le modalità di cui al precedente paragrafo Errore: sorgente del riferimento non trovata, deve indicare i seguenti elementi:

a) a pena di esclusione, il prezzo complessivo totale offerto - comprensivo dei costi della manodopera - rispetto all’importo a base di gara, da indicare nell’apposito campo della PAD e da dettagliare tramite il caricamento nel campo dedicato della PAD dell’allegato (modello allegato n. 6) da cui risultino i due prezzi complessivi parziali secondo le indicazioni sotto riportate:

a1) a pena di esclusione, il prezzo unitario (andata e ritorno) del trasporto in area urbana o riferita al distretto socio sanitario di Reggio Emilia, onnicomprensivo di qualsiasi voce di costo e di remunerazione, moltiplicato per il numero di ore tragitti stimati dalla stazione appaltante (3.280) così determinando il prezzo complessivo parziale;

a2) a pena di esclusione, il prezzo unitario (andata e ritorno) del trasporto verso presidi collocati in altri distretti socio sanitari della Provincia di Reggio Emilia diversi da quello di Reggio Emilia, onnicomprensivo di qualsiasi voce di costo e di remunerazione, moltiplicato per il numero di ore tragitti stimati dalla stazione appaltante (720) così determinando il prezzo complessivo parziale;

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