Concessione Parcheggio H Stazione Fs ex Boschi

Domanda : Una Società ha richiesto elaborati e documenti tecnici che sono scaricabili dal sito www.sttholding.com- gara Parcheggio

Risposta : L'elenco di tali documenti è il seguente: 1. As built progetto architettonico completo anche delle relazioni descrittive dell’immobile; 2. As built progetto strutturale completo anche delle relazioni strutturali; 3. As built progetto impianti meccanici, completo delle relazioni e dei capitolati dei materiali installati; 4. As built progetto impianti elettrici e speciali, completo delle relazioni e dei capitolati dei materiali installati; 5. As built progetto impianto antincendio approvato dai Vigili del Fuoco di Parma; 6. As built dei n° 3 Impianti ascensore, comprensivo di disegni costruttivi, schema dei quadri di comando e controllo, certificato di collaudo di ciascun ascensore e ciascuna scala mobile e libretti ascensore, manuale d’esercizio e manutenzione, contratto di manutenzione in garanzia; 7. Dichiarazioni di conformità degli impianti meccanici; 8. Dichiarazioni di conformità degli impianti elettrici e speciali; 9. Dichiarazioni di conformità impianti elevatori 10. Visura catasto urbano (NCEU) con dati tecnici identificativi; 11. Estratto di mappa / planimetrie catastali (NCEU); 12. Certificato di Prevenzione Incendi e pratica antincendio presentata con i relativi allegati; 13. Aggiornamento Certificato di Prevenzione Incendi per la chiusura del secondo piano interrato e delle due scale pedonali di accesso al parcheggio nel quale sono state elencate le richieste ricevute da parte dei Vigili del Fuoco di Parma; 14. Manuale di manutenzione degli impianti;

Domanda : POSTI PER DISABILI

Risposta : Nel parcheggio H i posti riservati ai disabili (6) sono gratuiti, a rettifica di quanto scritto nel Piano Economico Finanziario (allegato 3). il Rup Dott. Francesca Capelli

Domanda : Qual è la percentuale degli abbonamenti sugli incassi

Risposta : Si pubblicano i dati richiesti da una società durante un sopralluogo, relativamente alla percentuale degli abbonamenti rispetto al totale degli incassi. cordiali saluti Il Rup Dott. Francesca Capelli

Domanda : Quesito 1) Risultando che dall ‘aprile 2018 il Piano -2 è stato chiuso per motivi di sicurezza, in considerazione del fatto che tutti i costi di manutenzione ordinaria e straordinaria saranno a carico del gestore, si richiede di specificare cause e problematiche che hanno reso inaccessibile il Piano importo degli interventi necessari per il ripristino e la riapertura del Piano -2;termini temporali entro i quali il nuovo gestore dovrà provvedere al ripristino della sosta al Piano -2; Quesito 2) Si richiede conferma del fatto che il parcheggio risulti dotato dei necessari impianti di sicurezza previsti dalle vigenti normative, ovvero agibilità; CPI (citare cortesemente la scadenza del CPI in vigore); Progetto e dichiarazione di conformità di: impianto elettrico, impianto ascensore, ventole ricambio aria, rilevatori gas, impianto messa a terra ecc.

Risposta : Risposta 1: In realtà (nel 2018) stante il numero di presenze, il piano -1, è risultato sufficiente a soddisfare le richieste. Aprire contestualmente il -2 sarebbe significato solo un aggravio di costi. Adesso che il -1 è saturo sarebbe opportuno aprire il -2 ed i tempi saranno decisi dal nuovo gestore. Per quanto attiene ai costi l’eventuale riapertura del piano – 2 non prevede particolari costi aggiuntivi, fatta eccezione per quelli normali della messa in esercizio. Per quanto attiene al quesito nr. 2 gli allegati vengono inoltrati a richiesta. cordiali saluti Il Rup Dott. Francesca Capelli

Domanda : In riferimento al bando di gara relativo al servizio in oggetto, con la presente siamo a richiedere: 1) Nell’introduzione dell’allegato 3 “Piano Economico – Finanziario” si dice che il parcheggio è già in funzione dal 13 dicembre 2015. A conforto dei dati relativi alla stima degli incassi riportati nel Piano stesso, si richiede di comunicare quali siano stati gli incassi effettivi introitati dall’attuale gestore nell’ultimo triennio. 2) Nell’allegato 3 “Stima dei costi”, la stima annua dei costi di esercizio è stata quantificata in € 600,00/posto auto. Si richiede di precisare in maniera più analitica la divisione di tali costi, con particolare riferimento al numero degli addetti (alle pulizie, alle manutenzioni, all’esazione pedaggi ecc.) considerati per il dimensionamento di tale cifra. 3) Nell’allegato 3 “Conclusioni”, i ricavi ipotizzati risultano di € 3.900.000,00 arrotondati poi ad un margine stimato di € 410.000,00 annuo su base decennale. Si richiede a quale fattore previsionale faccia riferimento l’incremento ipotizzato. 4) Nei documenti di gara non risulta specificato se l’attuale impianto a servizio del parcheggio sia di proprietà dell’attuale gestore (e quindi da sostituire obbligatoriamente), o rimanga a disposizione con possibilità di upgrade per le tipologie di pagamento richieste nel Disciplinare.

Risposta : 1. Nell’introduzione dell’allegato 3 “Piano Economico – Finanziario” si dice che il parcheggio è già in funzione dal 13 dicembre 2015. A conforto dei dati relativi alla stima degli incassi riportati nel Piano stesso, si richiede di comunicare quali siano stati gli incassi effettivi introitati dall’attuale gestore nell’ultimo triennio. " Risposta: la risposta è on line 2. Nell’allegato 3 “Stima dei costi”, la stima annua dei costi di esercizio è stata quantificata in € 600,00/posto auto. Si richiede di precisare in maniera più analitica la divisione di tali costi, con particolare riferimento al numero degli addetti (alle pulizie, alle manutenzioni, all’esazione pedaggi ecc.) considerati per il dimensionamento di tale cifra. Risposta: La stima del costo/posto auto si compone così: - Manutenzioni €/anno 173,00 (di cui - sistemazioni superficiarie €/anno 49,00 - impianti €/anno 27,00 - struttura (comprensiva di pulizie) €/anno 97,00) - Utenze €/anno 27,00 - Personale €/anno 98,00 - Spese generali €/anno 89 - Esazione €/anno 213,00 Per un totale di €/anno 600,00 Per quanto attiene al numero degli addetti, esso non concorre direttamente alla stima del costo. 3. Nell’allegato 3 “Conclusioni”, i ricavi ipotizzati risultano di € 3.900.000,00 arrotondati poi ad un margine stimato di € 410.000,00 annuo su base decennale. Si richiede a quale fattore previsionale faccia riferimento l’incremento ipotizzato. Risposta: pur non essendoci chiara la domanda cerchiamo di rispondere; i ricavi rappresentano un fattore, il margine è dato dalla differenza tra costi e ricavi, perciò i ricavi non sono arrotondati al margine stimato sono proprio due fattori diversi. Ovvero il margine annuo lordo è dato dalla differenza tra ricavi e costi, dopodiché vengono detratte le imposte sull'utile calcolate al 27% del margine lordo che ci danno il margine netto. Quindi 3.900.000,00 € sono I RICAVI in dieci anni, e sono una cosa, mentre i 410.000 € sono il MARGINE NETTO in dieci anni NON UN ARROTONDAMENTO. 4. Nei documenti di gara non risulta specificato se l’attuale impianto a servizio del parcheggio sia di proprietà dell’attuale gestore (e quindi da sostituire obbligatoriamente), o rimanga a disposizione con possibilità di upgrade per le tipologie di pagamento richieste nel Disciplinare. Risposta: l’attuale impianto è di proprietà di STU AREA Stazione Spa.

Domanda : In riferimento al bando di gara relativo al servizio in oggetto, con la presente si chiede gentilmente di specificare: 1. Gli incassi derivanti dalla gestione del servizio oggetto del bando negli anni 2018 – 2017 – 2016, specificando se al netto o lordo di IVA: 2. L’importo del canone versato dal gestore per il servizio oggetto del bando negli anni 2018 – 2017 – 2016, specificando se al netto o lordo di IVA; 3. A quali e quanti posti auto sono riferiti i suddetti incassi e canone, derivanti dal servizio in oggetto negli anni 2018 – 2017 – 2016 e quali erano le tariffe applicate nei tre esercizi, specificando se al netto o lordo di IVA: 4. La denominazione della ditta che ha gestito il servizio in oggetto negli ultimi tre esercizi (2018 – 2017 – 2016): Risposta: Come specificato al punto 4, la società ha gestito direttamente il Parcheggio, poi affidato tramite appalto di servizi alla società in house Infomobility (di proprietà al 100% del Comune di Parma). 5. se per le aree oggetto della concessione siano dovute, TARI/TARSU/TIA o altri tributi locali, presenti e futuri, oppure indicare l’importo dei tributi locali che dovessero intendersi applicabili: 6. Si richiede inoltre gentilmente la pubblicazione delle planimetrie delle aree in formato DWG.

Risposta : 1. Gli incassi derivanti dalla gestione del servizio oggetto del bando negli anni 2018 – 2017 – 2016, specificando se al netto o lordo di IVA: Risposta: vedasi tabella allegata; 2. L’importo del canone versato dal gestore per il servizio oggetto del bando negli anni 2018 – 2017 – 2016, specificando se al netto o lordo di IVA; Risposta: Allo stato attuale, il Comune di Parma ha affidato temporaneamente e direttamente la gestione ad Area Stazione STU S.p.A nell’ambito delle attività e dell’implementazione del Piano di Riqualificazione Urbana “Stazione Fs-Ex Boschi” senza il pagamento di alcun canone: 3. A quali e quanti posti auto sono riferiti i suddetti incassi e canone, derivanti dal servizio in oggetto negli anni 2018 – 2017 – 2016e quali erano le tariffe applicate nei tre esercizi, specificando se al netto o lordo di IVA: Risposta: Il Parcheggio è dotato di 223 posti su due piani cosi suddivisi 123 al piano “-1” e 100 al piano “-2” dei quali 2 riservati al Comune di Parma. Dal 2 Aprile 2018 alla data odierna il piano “-2” è stato chiuso per motivi di sicurezza e pertanto gli incassi da quella data in poi sono relativi al solo utilizzo dei 123 posti del Piano “-1”. Le tariffe applicate (al lordo di Iva) sono le seguenti: Tariffe 15 minuti gratis 1 ora € 1,40 2 ore € 2,80 3 ore € 4,20 4 ore € 5,60 5 ore € 7,00 6 ore € 8,40 7 ore € 9,80 8 - 24 ore € 10,00 Abbonamenti annuale € 1.000,00 annuale diurno ore 6 - 20 € 800,00 semestrale diurno ore 6 -20 € 410,00 trimestrale € 315,00 trimestrale diurno ore 6 - 20 € 205,00 mensile € 110,00 mensile diurno ore 6 - 20 € 70,00 4. La denominazione della ditta che ha gestito il servizio in oggetto negli ultimi tre esercizi (2018 – 2017 – 2016): Risposta: Come specificato al punto 4, la società ha gestito direttamente il Parcheggio, poi affidato tramite appalto di servizi alla società in house Infomobility (di proprietà al 100% del Comune di Parma). 5. se per le aree oggetto della concessione siano dovute, TARI/TARSU/TIA o altri tributi locali, presenti e futuri, oppure indicare l’importo dei tributi locali che dovessero intendersi applicabili: Risposta: 6. Si richiede inoltre gentilmente la pubblicazione delle planimetrie delle aree in formato DWG. Risposta:Le planimetrie sono già state pubblicate sul sito wwww.sttholding.com nel formato DWG, come richiesto. cordiali saluti Il Rup Dott. Francesca Capelli

Domanda : Buongiorno,
chiediamo i seguenti quesiti:

1. A pagina 18, punto I, del Disciplinare si fa riferimento alla certificazione SOA. Confermate che è un refuso e che l'impresa partecipante non deve esserne in possesso?

2. In caso di subappalto, in fase di gara, deve essere indicata anche la terna dei subappaltatori o è sufficiente indicare i lavori/servizi e la quota massima?

In attesa di riscontro porgiamo
Cordiali Saluti

Risposta : La richiesta della SOA potrebbe essere un refuso; ma se occorresse eseguire dei lavori nel parcheggio ed il concessionario volesse effettuarli direttamente, occorrerebbe certamente essere in possesso di detto certificato. Per quanto riguarda la terna dei subappaltatori va indicata in sede di gara, come previsto dal Codice degli appalti. In particolare il comma 6 dell'articolo 105 - modificato dal Dlgs. 56/2017 (c.d. decreto correttivo) - rende obbligatoria l'indicazione dei nominativi di una terna di subappaltatori in due specifiche ipotesi. :La prima ipotesi si riferisce agli appalti di lavori, forniture e servizi di importo pari o superiore alle soglie comunitarie, come definite all'articolo 35. Questa ipotesi non presenta particolari problematiche, essendo legata a un dato meramente quantitativo, quale l'importo dei lavori. Nella seconda ipotesi rientrano le attività a rischio di infiltrazione mafiosa (vigilanza etc.). Pertanto la terna va indicata in sede di offerta. Cordiali saluti- Il RUP Dott. Francesca Capelli

Domanda : art- 11 Personale del concessionario. Che significa che il parcheggio deve essere gestito e sorvegliato con personale proprio? Cordiali saluti

Risposta : Buongiorno, la si deve intedere nel modo più estensivo, ovvero che la gestione e la sorveglianza devono essere condotte con personale proprio senza tuttavia escludere il subappalto (o subfornitura di servizi) per la gestione operativa e la sorveglianza operativa. Cordiali saluti Il Rup Dott.ssa Francesca Capelli