Servizio per il trasporto scolastico per i comuni della Regione Emilia-Romagna 2

Domanda : si chiede se nei fatturati da considerare negli ultimi 3 anni, si possono sommare anche servizi di trasporto di persone generici regolati da contratti o da ordini di fornitura?

Risposta : Si considera il fatturato specifico medio annuo nel settore di attività oggetto dell’appalto, purchè comprovabile ai sensi dell’art. 86, comma 4 e all. XVII parte I, del Codice.

Domanda : si chiede se, a seguito dell'aggiudicazione del bando da parte dell'operatore economico, i Comuni della Provincia a cui il lotto fa riferimento, sono obbligati ad usufruire dei servizi dell'Azienda vincitrice nell'arco dei 36 mesi previsti dal bando? Oppure le amministrazioni hanno la facoltà di non usufruire dell'Azienda aggiudicataria? Nel caso in cui sia possibile decidere di non utilizzare l'operatore economico, quali sono le valutazioni a cui il Comune farà riferimento?

Risposta : Il trasporto scolastico è categoria merceologica obbligatoria, ai sensi del DPCM 11 luglio 2018, che le Amministrazioni Pubbliche potranno acquisire, oltre alla soglia di 40.000 Euro, solo attraverso gli strumenti di acquisto messi a disposizione dai Soggetti Aggregatori, tra cui Intercent-ER.

Domanda : 1) Si richiede cortesemente un quesito relativo alla documentazione di gara che è priva dei dettagli che permettano la valutazione, all’interno dei singoli lotti, per individuare: 1.1) Dettaglio puntuale dei Comuni potenzialmente oggetto di eventuale convenzione. All’interno di ogni singolo comune: 1.2) Date potenziale di inizio servizio 1.3) Piano Servizi Linee con km di servizio relativi almeno ultimo anno scolastico. 1.4) N.ro mezzi e loro capienza relativi all'ultimo anno scolastico utile. 1.5) Vetture e capienza in servizio nell'ultimo anno scolastico utile. 1.6) Vetture potenzialmente in comodato. 1.7) Personale in forza (è peraltro prevista la clausola sociale) ed orari settimanali contrattuali relativi almeno all'ultimo anno scolastico utile. 2) Si richiede un chiarimento se è previsto un periodo minimo per la consegna del servizio che possa prevedere l’allestimento dei mezzi (essendo di difficile reperibilità sul mercato) ai fini dell’inizio servizio, dalla data in cui si conviene con il comune di attivare la convenzione secondo quanto previsto all’art. 5 del CSA. .

Risposta : Trattasi di procedura di gara, indetta da Soggetto aggregatore, che sfocerà in una o più una Convenzioni quadro, stipulate da Intercent-ER e destinate ad una platea indistinta di Amministrazioni Contraenti, al momento non note. Questa Amministrazioni potranno acquistare i servizi in Convenzione, ai prezzi e alle condizioni ivi previste, emettendo un proprio Ordinativo di Fornitura, ossia il proprio contratto, attraverso la piattaforma digitale di Intercent-ER. Non è previsto un periodo minimo per l’avvio del servizio. Disposizioni specifiche saranno disciplinate nell’Atto di Regolamentazione del servizio.

Domanda : si chiede se nel fatturato medio da considerare negli ultimi 3 anni possono essere ricompresi anche i servizi di trasporto persone con linee extraurbane in subaffidamento con Seta Spa

Risposta : Si conferma.

Domanda : La richiesta di chiarimento è legata al capitolo 11 CALCOLO DEL CORRISPETTIVO E MODALITA’ DI PAGAMENTO del Capitolato Tecnico di gara (Allegato 5) e più precisamente in riferimento al calcolo della media dei Km percorsi all'ora, necessaria per entrare nelle tabelle dell'allegato 7 - Listino e determinare il corrispettivo Base di gara €/Km. Per calcolarla si deve: 1. Calcolare la media dei km dei percorsi, la media delle ore di guida e poi dividere Km/ore? 2. Calcolare per ogni singolo itinerario la velocità dividendo Km percorsi/ore guida e poi fare la media delle velocità? 3. Calcolare per ogni singolo itinerario la velocità dividendo Km percorsi/ore guida e poi accedere alla tabella dell'allegato 7 - Listino ricavando un corrispettivo Base di gara €/Km in base alla velocità di ogni singolo itinerario? Si riporta qui sotto un estratto del suddetto Capitolo 11 del Capitolato Tecnico (Allegato 5): - media dei Km percorsi all’ora. Complessivamente il listino prezzi si compone di 175 prezzi al Km: per ogni mezzo utilizzato (5 tipologie), sono previste 5 diverse percorrenze medie di Km all’ora e 7 diverse lunghezze di linee. E’ inoltre previsto un prezzo all’ora per il servizio di accompagnamento.

Risposta : L’Allegato 7 “listino” contiene i prezzi al Km di ogni linea che, detratta la percentuale di sconto offerta, saranno applicati in sede di esecuzione del contratto. I prezzi del listino a base di gara tengono già conto: • del mezzo utilizzato; • della lunghezza della linea; • della velocità media. La velocità media è data dalla lunghezza della linea in Km, tenuto conto di tutte le corse, rapportata al tempo di percorrenza, incluse le soste ed esclusi i tempi di percorrenza dall’autorimessa alla prima fermata e quelli dall’ultima fermata all’autorimessa. Di norma il tempo di percorrenza (Paragrafo 1 “Definizioni” del Capitolato tecnico: Linee di trasporto: tragitti prestabiliti da ogni singolo Comune aderente, ove sono indicati almeno: l’indirizzo del punto di partenza e del punto di arrivo; gli orari di partenza e quelli di arrivo; la successione delle fermate e relativi orari; il numero dei Km totali della linea) è elemento caratterizzante della linea e viene inserito nel PTA. I concorrenti in sede di offerta devono solo formulare le percentuali di sconto, compilando l’”Allegato 6-xx - Schema offerta economica lotto xx.xslx” per ogni lotto per cui partecipano e caricare poi l’offerta totale su SATER. Il prezzo di ogni linea, dato dal prezzo al Km per i Km della linea, sarà definito nell’Atto di regolamentazione del servizio. .

Domanda : Con riferimento alla formulazione delle offerte tecniche, si chiede se sia possibile l’inserimento di allegati o schede tecniche all'interno della relazione e, in caso di risposta affermativa, se gli stessi debbano essere inclusi nel conteggio delle facciate al fine del rispetto del limite massimo di cui al disciplinare.

Risposta : Si confermano le indicazioni del Disciplinare di gara, per cui l’intera relazione tecnica dovrà essere complessivamente contenuta in 25 facciate di un’unica colonna ciascuna, esclusi indice e copertina.

Domanda : 1. In relazione ai punti 11,12,13,14 del progetto tecnico pag. 19 di 19, in relazione ai raggruppamenti di impresa, come si calcolano i punteggi delle certificazioni in possesso solo da parte di alcuni componenti dell’RTI? Ad esempio come viene valutata la ISO 14001 posseduta dalla mandataria oppure la SA8000 posseduta da una mandante; 2. Si chiede conferma che le tariffe indicate a pagina 9 di 35 dell’Allegato 5 Capitolato Tecnico, non sono soggette a ribasso offerto; 3. Si chiede se l’indicazione “variazioni kilometriche siano considerate solo se contenute nel più o meno 5%” voglia indicare che variazioni inferiori al 5% in più o in meno rispetto all’indicazione kilometrica iniziale non comportano variazioni dell’importo inizialmente pattuito; saranno invece prese in considerazione le variazioni, in più o in meno, quando queste eccedono il 5% in più ed in meno, sempre nei limiti dei 7.000 km minimi e 24.000 km massimi. 4. Si nota la mancanza del paragrafo 12 (pag 31 di 35) trattasi di refuso? 5. In caso di variazione del numero di utenti a partire dal secondo anno di servizio e conseguente variazione del mezzo utilizzato si chiede conferma che per tale richiesta potranno essere utilizzati mezzi in deroga a quanto indicato in offerta al punto 4 pag 17 di 19 del Progetto Tecnico. In altri termini si chiede conferma che la percentuale di mezzi “nuovi” offerta in fase di gara si applica solo all’inizio di ogni singolo ordinativo, se intervengono variazioni/sostituzioni nel corso dell’appalto, richieste dal cliente, NON vi è l’obbligo di fornire ulteriori mezzi nuovi. 6. In relazione al sistema informativo, si chiede di specificare per quanto devono essere conservati oltre l’anno scolastico di pertinenza i dati consuntivati dal sistema. 7. Il Capitolato tecnico a pag. 20, paragrafo 7.7 Sistema di trasporto intelligente, indica che “l’architettura generale del sistema deve prevedere le seguenti Componenti: Un sistema CENTRALE demandato alla gestione e al controllo dei veicoli in grado di rendere disponibili…la raccolta delle segnalazioni in riferimento… allo stato dei veicoli…”.non è chiaro cosa si intende per “allo stato dei veicoli”; 8. Il Capitolato tecnico a pag. 21, paragrafo 7.9 Sistema Centrale, indica che il sistema di bordo dovrà permettere “il caricamento dei dati del servizio… Detti dati consistono nella descrizione della rete di trasporto e degli altri elementi…” si chiede di chiarire cosa sia la descrizione della rete di trasporto; 9. Il Capitolato tecnico a pag. 22, paragrafo 7.10 APP Genitori indica che l’app “permetterà di essere avvisati rispetto alla salita del proprio figlio e alla consegna al plesso scolastico”. si chiede di specificare se per consegna al plesso scolastico si intenda, l’ingresso fisico al plesso, l’ingresso all’area scolastica, o la semplice discesa dal mezzo alla fermata presso la scuola; 10. In caso di RTI fra più Consorzi, quindi in presenza di Mandataria, Mandanti, Consorziati della Mandataria e Consorziati delle Mandanti, vista l’evidente impossibilità di creare sul portale una coerente suddivisioni fra le mandanti, i consorziati della mandataria e i consorziati delle mandanti, per velocizzare il caricamento e effettuare la successiva verifica documentale da parte della Stazione Appaltante, si chiede conferma che i Consorzi (di cui all'articolo 45, comma 2, lettere b) e c) del Codice) possono caricare sul portale la documentazione prodotta dai propri consorziati. 11. Nel caso di RTI tra consorzi, ciascun consorzio (sia mandatario che mandante) deve indicare le proprie consorziate esecutrici; premessa la definizione di cui all’art. 3 l. p del D.lgs 50/2016 in cui partecipando in RTI tra consorzi l’operatore economico è il raggruppamento nel suo complesso, premessa la definizione di RTI e del ruolo di Mandante e Mandataria di cui all’art. 48 del D.lgs 50/2016 e la definizione normativa di Consorzio e consorziata per la quale quest’ultimo debba astenersi dall’esercitare, direttamente od indirettamente, in proprio o per conto di terzi, attività che siano concorrenziali rispetto a quelle esercitate dal Consorzio. Tutto ciò premesso, ne consegue che: le consorziate non possono iscriversi a piattaforme rendendo la propria impresa artigiana visibile al mercato pubblico nè tanto meno svolgere attività autonoma per clienti privati, il Consorzio in qualità di operatore economico che partecipa ad una procedura pubblica rappresenta ed agisce nei confronti della Stazione Appaltante per le proprie Consorziate designate, queste ultime forniscono al Consorzio la documentazione necessaria sottoscritta dal proprio Legale Rappresentante. Tale modalità è utilizzata sia per la partecipazione a procedure pubbliche sia in formato cartaceo e sia in formato telematico. Inoltre, si evidenzia che sulla piattaforma Intercenter è possibile selezionare solo la partecipazione in forma di RTI e l’eventuale avvalimento ma non è possibile evidenziare la forma giuridica dell’operatore economico, in particolare non è possibile indicare se il Consorzio che partecipa con propria struttura o con proprie consorziate esecutrici così come disciplinato dal D.lgs 50/2016. In conclusione si chiede conferma che la modalità di caricamento della documentazione di gara in particolar modo del DGUE delle consorziate designate dal Consorzio debba avvenire sul profilo informatico dell’Operatore Economico partecipante. Quest’ultimo dovrà, indicare la sua partecipazione in RTI configurandosi nel ruolo di Mandante o Mandataria le uniche componenti tenuti a sottoscrivere il progetto tecnico e l’offerta economica così come disciplinato dal D.lgs 50/2016 e dal Disciplinare al p.to 15.1 di pag. 35 di 36.

Risposta : 1. Il punteggio è attribuito se sia la mandataria che la/le mandante/i possiedono la certificazione. 2. Si conferma. 3. Si conferma. 4. Il paragrafo 12 di pag. 31 del Capitolato tecnico è intitolato “Controlli”. 5. Si conferma, ferme restanti le altre disposizioni previste dal paragrafo 9 del Capitolato tecnico. 6. I dati devono essere conservati per tutta la durata degli ordinativi di fornitura. Alla fine del contratto i dati dovranno essere estratti dal sistema e consegnati all’Amministrazione contraente in un formato da concordare. 7. Le informazioni da tracciare sono specificate nel par. 7.8 8. I dati sono specificati nei successivi punti elenco 9. Ragionevolmente si intende la discesa dal mezzo. 10. Si conferma. 11. Si conferma.

Domanda : I consorzi di cui all articolo 45, comma 2, lettera b) del Codice, qualora non partecipino in nome e per conto proprio, sono tenuti ad indicare, in sede di offerta, per quali consorziati il consorzio concorre. Si domanda: le consorziate designate dal consorzio per l’esecuzione della Convenzione, devono produrre anche esse il DGUE? e se sì, il DGUE deve essere caricato direttamente su SATER o può essere prodotto utilizzando un modello standard editabile e quindi inserito nella Lista Allegati della Busta Documentazione?

Risposta : Fermo restando quanto chiarito nella risposta al quesito n. PI073407-20 si chiarisce che i Consorzi qualora non partecipino in nome e per conto proprio sono tenuti ad indicare per quali consorziate il consorzio concorre, le quali devono produrre il DGUE. Il DGUE deve essere inserito su SATER.

Domanda : Nel caso di consorzio (concorrente Mandatario) di cui all’articolo 45, comma 2,lettera b) del Codice che indica, in sede di offerta, per quali consorziati (Mandante) il consorzio concorre, nel PASSOE vanno indicati anche i consorziati? E se la consorziata esecutrice (Mandante) è a sua volta un consorzio che partecipa per nome e per conto delle proprie imprese consorziate, nel PASSOE vanno indicate anche le consorziate della Mandante?

Risposta : Sì, vanno indicati. Si veda la risposta al quesito n.PI073407-20; pertanto, in tal caso il consorzio non indicando consorziate esecutrici, nel PASSOE deve inserire solo il consorzio.

Domanda : si presenta il caso di consorzio (concorrente Mandatario) di cui all’articolo 45, comma 2 lettere b) del Codice che indica, in sede di offerta, per quali consorziati (Mandante) il consorzio concorre. se la consorziata esecutrice (Mandante) è a sua volta un consorzio che partecipa per nome e per conto delle proprie imprese consorziate, essa (la Mandante) deve indicare, in sede di offerta, per quali consorziate concorre? (in altre parole si tratta di consorziate della Consorziata-Mandate indicata dal Concorrente Mandatario e non di RTI tra consorzi) in caso di risposta affermativa, le consorziate della Consorziata-Mandate come vengono inserite su SATER? devono essere aggiunte nella Busta Documentazione alla voce Inserisci Mandante?

Risposta : Il Consorzio già individuato come consorziata esecutrice non indica consorziate esecutrici, partecipando in proprio e, quindi, in maniera indistinta per conto di tutte le imprese consorziate; in questo caso i requisiti di tutte le consorziate si imputano in capo al Consorzio. Alle stesse consorziate del Consorzio esecutore è preclusa la partecipazione autonoma alla gara in altra forma. In questo caso, inoltre, non è richiesta la produzione dei DGUE delle consorziate (cfr. sentenza TAR Emilia Romagna N. 00851/2019 REG.PROV.COLL. N. 00790/2019 REG.RIC).

Domanda : Allegato 3 - Patto di integrità è un modello standard, adottato dall’Agenzia e le cui dichiarazioni sono vincolanti (e su questo non vi è alcun dubbio) Chiediamo: è corretto che all articolo 2 del suddetto Patto di Integrità l operatore economico si obbliga ad acquisire ......preventiva autorizzazione da parte dell’Amministrazione aggiudicatrice..... relativi alle seguenti categorie: materiale di discarica, smaltimento rifiuti, estrazione, calcestruzzo, bitume, etc etc etc?

Risposta : Si ribadisce che trattasi di modello standard, contenente anche disposizioni che potrebbero non applicarsi alla specifica procedura, che non troveranno applicazione.

Domanda : a pagina 13 del Progetto Tecnico, punto 8 "CCNL E COSTO DELLA MANODOPERA" si legge che "In assenza di Tabelle del Ministero del lavoro e delle politiche sociali relative ai CCNL per autoferrotranvieri e NCC, contratti più rappresentativi ai sensi dell articolo 30, comma 4 e dell articolo 50 del Codice dei contratti pubblici, le ore così calcolate sono state valorizzate utilizzando i trattamenti retributivi previsti dalle Tabelle ministeriali di contratti analoghi, con riferimento al IV livello". si deve dedurre che è obbligatorio, per le aziende, contrattualizzare le maestranze con il contratto autoferrotranvieri o NCC? o con altri contratti che prevedono trattamenti equivalenti? o esiste libertà di inquadramento alternativo? e in caso di inquadramento alternativo, con quali garanzie di professionalità e remunerazione adeguata?

Risposta : Si richiama quanto previsto dal paragrafo 17 del Disciplinare di gara, il quale fa riferimento ai contratti collettivi da applicare al personale addetto all’esecuzione dei servizi oggetto di ciascun lotto per cui si presenta offerta, che devono essere conformi ai principi e alle prescrizioni di cui agli artt. 30, comma 4, e 50 del Codice dei contratti pubblici (D. Lgs. N. 50/20106).

Domanda : si chiede quali Comuni rientrano nel LOTTO n.5 visto che la "Unione della Romagna forlivese" non è una suddivisione territoriale riconosciuta istituzionalmente

Risposta : Si riporta quanto tratto dal sito http://www.romagnaforlivese.it/servizi/Menu/dinamica.aspx?idSezione=616&idArea=17232&idCat=17232&ID=17232&TipoElemento=area: “L'Unione di Comuni della Romagna Forlivese (UCRF), coi suoi 1.262 kmq e 186.000 abitanti, è la più vasta e popolosa unione italiana. Nata nel 2014 dall'evoluzione di tre precedenti forme associative (l'Unione Montana Acquacheta - Romagna Toscana, la Comunità Montana dell'Appennino Forlivese, e l'Associazione di Comuni della Pianura Forlivese), riunisce a oggi i 15 Comuni di Bertinoro, Castrocaro Terme e Terra del Sole, Civitella di Romagna, Dovadola, Forlì, Forlimpopoli, Galeata, Meldola, Modigliana, Portico e San Benedetto, Predappio, Premilcuore, Rocca San Casciano, Santa Sofia e Tredozio”.

Domanda : quali sono le tempistiche entro cui i comuni possono aderire e sottoscrivere la convenzione? e quali le tempistiche entro cui consegnare al Fornitore i programmi di esercizio, il numero e la tipologia di mezzi necessari e tutto quanto si rende indispensabile per la pianificazione e l'esecuzione del servizio stesso?

Risposta : La Convenzione viene stipulata tra l’Agenzia Intercent-ER ed i Fornitori aggiudicatari. Come precisato al paragrafo 5.1 del Disciplinare di gara, le Amministrazioni contraenti potranno emettere i propri Ordinativi di Fornitura (contratti) durante i tre anni di durata della Convenzione. Ogni contratto avrà una durata di 5 anni, a decorrere dalla sua stipulazione. “Il numero e la tipologia di mezzi necessari e tutto quanto si rende indispensabile per la pianificazione e l’esecuzione del servizio stesso” andranno definiti con ciascun Comune nell’Atto di Regolamentazione del servizio, da redigere prima dell’emissione dell’OdF, a norma dell’art. 5 del Capitolato tecnico.

Domanda : a pagina 7 del Capitolato Tecnico punto 3.3 "servizi di accompagnamento" si legge che la richiesta di tale servizio opzionale è a discrezione dei Comuni. Si chiede sulla base di quale criterio potrà essere richiesto tale servizio e per quali tipologie di scuole (oltre alle materne per le quali è obbligatorio)

Risposta : Il servizio di accompagnamento potrà essere richiesto da tutti i Comuni in base alle proprie necessità, per i gradi di scuola che intenderanno comprendere nel servizio. Si ritiene che di norma il servizio sarà richiesto laddove i Comuni non dispongano già di altre forme contrattuali o convenzionali (ad esempio con imprese, associazioni o simili).

Domanda : a pagina 13 del Capitolato Tecnico, punto 6.1 "Progettazione, redazione e adozione" si legge che il piano di trasporto annuale (PTA) potrà essere redatto dal Comune (o suo delegato) oppure dal Fornitore. Su quali basi/criteri viene stabilito a chi spetterà la redazione del suddetto PTA? Nel caso in cui la progettazione e la redazione del PTA venga demandata al Fornitore, quali criteri e strumenti esso dovrà/potrà utilizzare? e su quali risorse economiche il Fornitore potrà fare affidamento dal momento che si renderà necessario impiegare del personale altamente specializzato?

Risposta : Trattandosi di convenzione quadro, destinata ad una pluralità di Amministrazioni Contraenti, non sono previsti criteri predefiniti. L’opzione sarà riportata nell’Atto di regolamentazione del servizio, che potrà altresì indicare gli strumenti utilizzabili. I corrispettivi sono esclusivamente quelli riportati all’art. 11 del Capitolato tecnico.

Domanda : i consorzi di cui all'articolo 45, comma 2, lettere b) e c) del Codice, sono tenuti ad indicare, in sede di offerta, per quali consorziati il consorzio concorre; se nei mesi successivi alle operazioni di gara e, in caso di aggiudicazione e stipula della convenzione, il consorzio acquisisce nuovi consorziati, questi ultimi possono essere incaricati dell'esecuzione dei servizi entro i termini di durata della convenzione stessa?

Risposta : Si richiama quanto previsto dall’art. 48 del D. Lgs. N. 50/2016.

Domanda : Nel caso di servizio composto da più giri consecutivi (es. primo giro per scuole secondarie + secondo giro per scuole primarie + terzo giro per materne) nel computo dei chilometri rientrano anche quelli percorsi dalla scuola del giro precedente alla prima fermata di salita alunni del giro successivo?

Risposta : Premesso che aspetti del servizio non standardizzabili a priori saranno definiti nell’Atto di regolamentazione concordato e sottoscritto tra le parti prima dell’emissione dell’Ordinativo di Fornitura, si chiarisce in via generale che, a norma del paragrafo 3.2 del capitolato tecnico, nel computo dei km non sono compresi solo quelli dall’autorimessa alla prima fermata e dall’ultima fermata all’autorimessa.

Domanda : per quanto riguarda le DICHIARAZIONI INTEGRATIVE, così come specificato a pagina 38 del Disciplinare di gara, punto 15.3.1, si chiede precisamente quale dichiarazione debba essere prodotta (oltre a quanto già contenuto nella Domanda di Partecipazione - Allegato 1a), e se tale eventuale dichiarazione integrativa deve essere prodotta anche dalle imprese consorziate (Mandanti) indicate dal Consorzio (Mandataria)

Risposta : Devono essere prodotte le dichiarazioni richieste dal Paragrafo 15.3.1 del disciplinare di gara, non già contenute nel DGUE e nella domanda di partecipazione, nonché le ulteriori dichiarazioni che il concorrente intenda fornire. Ogni impresa esecutrice deve fornire le dichiarazioni integrative che devono essere sottoscritte digitalmente e caricate su SATER.

Domanda : i Consorzi di cui all'articolo 45, comma 2, lettera b) del Codice, sono tenuti ad indicare, in sede di offerta, per quali consorziati il consorzio concorre e questi ultimi devono compilare e presentare il DGUE presente sul SATER in qualità di Mandante. Nel caso in cui la consorziata (Mandante) per la quale il Consorzio (Mandataria) concorre sia a sua volta un Consorzio di cui all'articolo 45, comma 2, lettera b) del Codice, la consorziata (Mandante) deve indicare, in sede di offerta, per quali consorziate concorre? In caso affermativo al suddetto quesito, le consorziate della Mandate, devono compilare esse stesse il DGUE? Se sì, attraverso quale strumento SATER o quale allegato?

Risposta : Il quesito fa riferimento a consorzio (mandatario) e a consorziata esecutrice (mandante), e chiede se quest’ultima, essendo a sua volta un consorzio, debba indicare altre consorziate esecutrici. La fattispecie non è chiara. In via generale si ribadisce, come previsto dal disciplinare di gara, che: • i consorzi di cui all’articolo 45, comma 2, lettere b) e c) del Codice sono tenuti ad indicare, in sede di offerta, per quali consorziati il consorzio concorre; a questi ultimi è vietato partecipare, in qualsiasi altra forma, alla gara. In caso di violazione sono esclusi dalla gara sia il consorzio sia il consorziato; in caso di inosservanza di tale divieto si applica l'articolo 353 del codice penale; • i Consorzi di cui all’articolo 45, comma 2, lettere b) e c) del Codice, possono indicare consorziate esecutrici diverse per ogni lotto; • nel caso di consorzi di cui all’articolo 45, comma 2, lettere b) e c) del Codice, le consorziate designate dal consorzio per l’esecuzione della Convenzione non possono, a loro volta, a cascata, indicare un altro soggetto per l’esecuzione. Nel caso invece di RTI tra consorzi, ciascun consorzio (sia mandatario che mandante) deve indicare le proprie esecutrici, le quali devono caricare direttamente su SATER il DGUE – operatore economico.

Domanda : la comprova del requisito di capacità economica e finanziaria così come la comprova del requisito di capacità tecnica e professionale, devono essere inviati (quindi allegati) già in sede di partecipazione alla presente gara o possono essere prodotti successivamente in caso di aggiudicazione della stessa?

Risposta : Si richiama il combinato disposto dei paragrafi 8 e 24 del Disciplinare di gara, da cui si ricava che i documenti a comprova delle capacità richieste devono essere prodotti dall’aggiudicatario prima dell’aggiudicazione.

Domanda : nel caso in cui l'operatore decida di partecipare per più lotti, occorre produrre un PASSOE distinto per ciascun lotto?

Risposta : Possono essere prodotti uno o più PASSOE.

Domanda : si segnala che l' "Allegato 3 - Patto di integrità" non è coerente rispetto all'oggetto della gara

Risposta : Si tratta di un modello standard, adottato dall’Agenzia e le cui dichiarazioni sono vincolanti, in quanto pertinenti.

Domanda : In relazione al Paragrafo 10 “Acquisizione veicoli comunali” ultimo capoverso del Capitolato di gara, con la presente si chiede cosa si intende per “ ……E’ facoltà del Fornitore rinunciare all’utilizzo dei veicoli di proprietà comunale, secondo quanto abbia offerto in sede di gara. “

Risposta : La frase è da considerare un mero refuso.

Domanda : SALVE, DESIDERIAMO SAPERE SE E' STATO PUBBLICATO L'ALLEGATO "A" DEL CAPITOLATO E SE DEL CASO DOVE POTERLO REPERIRE. GRAZIE

Risposta : Si chiarisce che ogni riferimento all’Allegato A nel Capitolato tecnico deve intendersi un mero refuso. Pertanto, al 1° comma del Paragrafo 3.4 “Servizio di trasporto presso strutture distaccate per fini scolastici “del Capitolato di gara la dicitura “……..descritto nella scheda tecnica prevista per ogni Comune (Allegato A), per il numero di giorni in essa stabiliti….” non deve essere presa in considerazione. Allo stesso modo al 1° comma del Paragrafo 10 “ Acquisizione veicoli commerciali” dello stesso Capitolato, non deve essere considerata la dicitura “ Laddove previsto dalle schede tecniche del Comune (Allegato A al presente capitolato) …..”.